Criza lasa podul peste Prahova fara constructor

Joi, 11 decembrie 2008, orele pranzului. Pe santierul podului peste raul Prahova, de pe raza orasului Comarnic, n-am intalnit nici picior de constructor, cu toate ca timpul era favorabil continuarii lucrarilor la acest important obiectiv de investitii. Crezand ca angajatii firmei - este vorba despre Domus Prest SRL Bucuresti - sunt in pauza de pranz am revenit pe santier peste aproximativ doua ceasuri. Aceeasi liniste de mormant (foto 1). La fel si la baracile-dormitor ale constructorilor, situate in apropiere (foto 2). Pentru a dezlega misterul, l-am contactat, telefonic, pe directorul firmei - Bogdan Ilie - care ne-a precizat: “Din cauza temperaturilor scazute, cu care am inceput sa ne confruntam de la o vreme, am fost nevoiti sa intrerupem, uneori, procesul de turnare a betoanelor. Caci legea interzice acest lucru atunci cand afara temperaturile scad sub minus 5 grade Celsius. La acest impediment s-a mai adaugat unul, si mai grav: criza financiara globala. Aceasta ne-a afectat activitatea in procent de aproape 50 la suta. Drept urmare, am decis sa intrerupem, pana dupa Anul Nou, lucrul pe acest santier, mai cu seama ca o serie de lucrari executate n-au fost, nici acum, decontate de catre beneficiar – Primaria Comarnic“.
Discutand cu directorul economic al Primariei, Dorina Scumpu, aceasta ne-a precizat ca, exact cu o zi inainte (respectiv pe 10 decembrie 2008), au fost semnate spre decontare la plata situatii de lucrari in valoare de aproximativ 1,7 miliarde de lei vechi. Interlocutoarea noastra a tinut sa adauge: “De la demararea acestei investitii si pana acum, s-au alocat de la bugetul local 429 de miliarde de lei vechi, iar pana la darea in folosinta a podului va mai fi nevoie de inca 201 miliarde de lei vechi”.
Asa cum am mai scris, initial, constructorul care a inceput lucrarile la acest pod a fost SC TI Microunde SRL Buzau. Nemultumit, insa, de modul in care isi facea treaba - motiv pentru care lucrarile erau mult ramase in urma fata de graficul intocmit de comun acord - primarul Dorian Botoaca a decis, cu mai multe luni in urma, sa rezilieze contractul cu firma buzoiana si sa o inlocuiasca cu Domus Prest SRL Bucuresti. Potrivit directorului acesteia din urma, Bogdan Ilie, in momentul de fata podul este gata, ca stadiu fizic vorbind, in proportie de 85 la suta. “Cu alte cuvinte, cel mai tarziu la sfarsitul lunii martie, anul viitor, comarnicenii isi pot vedea visul implinit: acela de a circula, inclusiv cu masinile, pe acest pod”, a conchis interlocutorul nostru.
(sursa: ziarulprahova.ro)

In centrul Comarnicului va fi amenajata o parcare moderna

Pe agenda edilului din Comarnic, Dorian Botoaca, figureaza mai multe proiecte de investitii. Unul dintre acestea il reprezinta construirea unei parcari auto moderne in chiar centrul orasului, o dorinta mai veche, de altfel, a posesorilor de autovehicule de aici. Aceasta va fi amenajata in zona dintre sediul Postei si parcarea Politiei locale (vezi foto), urmand a avea o capacitate de 26-30 de locuri de parcare. Din cate ne-a precizat edilul, studiul de fezabilitate a fost intocmit deja, intreaga investitie fiind evaluata la aproximativ 4 miliarde de lei vechi, fonduri asigurate din bugetul local: “Proiectul va include, pe langa parcarea propriu-zisa, o fantana arteziana, un ceas prevazut cu termometru s.a. Lucrarile vor incepe in primavara viitoare, imediat ce timpul ne va permite. Inca nu ne-am gindit daca, atunci cand va fi data in folosinta, parcarea autovehiculelor va fi cu plata sau nu”. (sursa ziarulprahova.ro)

Asfaltarea unor strazi ii bucura pe unii si-i necajeste pe altii

Pe strazile Malu Luncii, Florilor si Fantanii din Comarnic locuiesc aproximativ 300 de familii, dintre care unele de aproape jumatate de secol sau chiar mai mult. Cu toate acestea, bietii oameni n-au avut niciodata asfalt pe strazile lor, asa ca tare bucurosi au fost, zilele trecute, cand au vazut la lucru, prin fata curtilor, o echipa de constructori, insotiti de un utilaj de turnat asfalt. Din pacate, nu toti locuitorii de pe Strada Malu Luncii au motive de bucurie, caci aceasta a ramas neasfaltata pe o portiune de circa 150 de metri. Tot pe strada amintita, mai exact in dreptul imobilului cu numarul 65, a ramas neastupat, chiar intr-o curba, ditamai caminul de vizitare (foto 1). Acesta poate reprezenta oricand un real pericol de accidentare atat pentru conducatorii auto, cat si pentru copiii care, profitand de asfaltul proaspat turnat, organizeaza intreceri cu bicicletele. “Cand am observat ca isi strang sculele si pleaca, am crezut ca nu mai au asfalt deja preparat si, ca atare, vor reveni a doua zi. De atunci a trecut, insa, aproape o saptamana si n-am mai vazut picior de constructor pe strada. Parca n-am plati si noi aceleasi impozite la primarie, ca si restul vecinilor”, ne-a marturisit, vadit indignat, unul dintre localnici. Legat de aceste probleme, viceprimarul orasului, Mircea Coca, ne-a raspuns: “Am intrerupt asfaltarea deoarece pe portiunea de drum respectiva se impune, mai intai, executarea unor drenaje, deoarece zona este strabatuta de mai multe izvoare subterane. Ca atare, dupa efectuarea acestor lucrari vom continua asfaltarea, dar numai daca timpul ne va mai permite, iar daca nu, vom reveni la primavara. Cat despre acel camin de vizitare, neastupat, vom lua masurile cuvenite pentru evitarea producerii vreunui accident”. Pentru realizarea lucrarilor mentionate, Consiliul Local a pus la bataie, din bugetul propriu, aproximativ 500 de milioane de lei vechi. Tot din acesti bani a fost inlocuita, cu putin timp in urma, si conducta de alimentare cu apa de pe Strada Erou Nicoara, care era uzata moral si fizic. In momentul in care vor exista fondurile necesare, aceasta strada - pe care, in momentul documentarii noastre, nu puteai circula decat incaltat cu cizme (foto 2) - urmeaza a fi si ea asfaltata, dar asta se va intampla, din cate ni s-a precizat, tot la primavara. (sursa: ziarulprahova.ro)

Bugetul local fiind limitat,

Scolile din Comarnic isi pun nadejdea… in buzunarul parintilor

Spre deosebire de alte unitati de invatamant din Comarnic, Scoala nr. 2 cu clasele I-VIII din cartierul Vatra Sat dispune de conditii adecvate pentru desfasurarea procesului instructiv-educativ. Cladirea scolii, in care invata aproape 190 de elevi, a fost reabilitata in urma cu doar cativa ani, iar in ceea ce priveste dotarea cu material didactic a fost asigurat, cu eforturi deloc de neglijat ale conducerii scolii, strictul necesar pentru evitarea aparitiei unor sincope in respectarea cerintelor programei scolare. Dar asta nu inseamna ca nu mai este nimic de facut. Din discutia cu cativa elevi – pe care i-am intalnit “incingand” o miuta pe platoul din curtea scolii (foto 1) - am inteles ca dorinta cea mai mare este aceea de a avea o sala de sport intrucat, pe timp nefavorabil, fac orele de educatie fizica in clasa. Profesorul Ion Tamas, directorul scolii, spune ca aceasta problema este cunoscuta mai demult de catre conducerea Primariei Comarnic, raspunsul oferit de edilul Dorian Botoaca fiind urmatorul: “Propunerea va fi discutata intr-o sedinta a Consiliului Local, iar daca votul consilierilor va fi pozitiv, atunci vom include acest proiect in lista investitiilor pe anul viitor cand, speram, vom atrage mai multe fonduri europene nerambursabile, deoarece bugetul local este destul de limitat”.
Procesul de reabilitare a scolii, despre care aminteam, a inclus si construirea altor toalete, numai ca vechea cladire, situata in vecinatate (foto 2), nici nu a fost demolata, nici nu i s-a dat o noua destinatie. Ca atare, din cauza mizeriei care troneaza in interior, aceasta poate constitui un focar de infectie. “Am facut mai multe demersuri la primarie, in ideea de a-i gasi o alta utilitate vechii cladiri, cum ar fi transformarea ei in arhiva sau in magazie pentru depozitarea materialului didactic. De fiecare data, insa, ni s-a invocat ca bugetul local este limitat si ca, deocamdata, sunt alte prioritati”, afirma directorul Tamas. Cunoscand aceasta realitate trista, la fel ca atatia alti omologi de-ai sai, directorul Tamas si-a pus toata speranta in sprijinul comitetului de parinti, la care “intotdeauna am gasit intelegere atunci cand a fost nevoie sa reparam diverse banci, sa inlocuim geamurile sparte sau broastele defecte de la usile claselor…”. (sursa: ziarulprahova.ro)

Dorian Botoaca si ML-ul

Ploaia cu masini noi in parcarile din fata primariilor de pe Valea Prahovei a mai produs un efect notabil. Un Mercedes ML, bleu-metalizat, proprietatea edilului din Comarnic, Dorian Botoaca.
Potrivit primarului, masina a fost cumparata la mana a doua de la o reprezentanta din Hanovra, unde edilul s-a deplasat personal. “Am un prieten care m-a ajutat sa o iau”. Botoaca spune ca SUV-ul al carui proprietar a devenit de curand este fabricat in 2007, avea la bord 13.000 de kilometri si a costat 49.900 de euro cu TVA. “Insa, TVA-ul o sa-l recuperez, fiindca am cumparat masina pe numele firmei”, a explicat primarul.
Site-urile de vanzari auto second-hand confirma datele furnizate de edil. Pretul unui Mercedes ML, fabricat in 2007 sau in 2008, avand mai putin de 20.000 de kilometri la bord, variaza intre 45.000 si 55.000 de euro.
Noua perla pe patru roti, aparuta in fata primariei din Comarnic, a iscat priviri lungi din partea colegilor lui Botoaca. “N-am l-am intrebat pe primar cat a costat, nici cati kilometri are la bord, dar m-am suit si eu in ea si i-am vazut interiorul. Intr-adevar, cand ai un ML, poti spune ca ai o «masina», nu un «autoturism»!”, a comentat fostul viceprimar Sorin Peticila, in prezent consilier personal, pe probleme juridice, al lui Dorian Botoaca.